主要參數(shù)

模擬輪距：1.2m～1.8m   模擬軸距：2.5m～4.0m

測(cè)量范圍   單輪前束角±20°   車(chē)輪外傾角±10°

          主銷(xiāo)后傾角±15°   主銷(xiāo)內(nèi)傾角-5°～ +25°

示值誤差：±１′    

重復(fù)性：0.5 ′

外形尺寸：1200×570×280mm（單軸）×2套

儀器特點(diǎn)

◎采用前后軸分離和軸輪距與真車(chē)等效的技術(shù)，解決了在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)模擬汽車(chē)實(shí)際軸輪距的技術(shù)難題。

◎采用激光瞄準(zhǔn)定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了檢定裝置的現(xiàn)場(chǎng)快速安裝和定位。

◎采用高強(qiáng)度的輕體鋁合金材料，裝置的重量輕、剛性和穩(wěn)定性強(qiáng)。

◎采用八路驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)，傳感器的各參數(shù)既可獨(dú)立檢測(cè)，也可聯(lián)動(dòng)檢測(cè)。

◎電腦配有人機(jī)對(duì)話(huà)界面，各檢定項(xiàng)目的測(cè)試通過(guò)點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可輕松完成。

◎采用高靈敏度、高精度和大量程的單軸三維轉(zhuǎn)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)，配備多功能的夾具配件以滿(mǎn)足安裝不同四輪定位儀傳感器的要求。